Dragagem dos canais de navegação da Cidade de Natal
Os ancoradouros existentes na Cidade de Natal, “sofriam” do mesmo mal: a obstrução dos canais de navegação pelas dunas que cercavam a cidade e que se espalhavam no leito do rio, obstruindo os canais disponíveis para navegação. Para remendar esse mal, as obras de dragagem dos canais eram recomendas, sendo necessário alguns aparelhos específicos para tais serviços. Primeiramente a draga, embarcação projetada para aprofundar os canais navegáveis, retirando entulhos do leito do rio. A princípio foi utilizada pela comissão de melhoramentos, a draga Prienstman, sendo trazida outra draga chamada de Natal, encomendada pela comissão a Holanda.
Em 1905, foi construído um pontão, pelos empregados da comissão de melhoramentos do porto de Natal, uma estrutura sobre a água, suportada por estacas para ajudar a suportar as dragas, um guindaste de cinco toneladas e um bate-estaca do serviço do porto. Também conhecido como pier, sua construção foi comemorada pela comissão de melhoramentos do porto de Natal, com a realização de uma regata, a regata do pontão Augusto Severo, nome dado em homenagem ao irmão do ex-governador e chefe de Partido Republicano, Pedro Velho.
