Amostra da arquitetura do Campo de Parnamirim em ordem cronológica de construção

A década de 1960 testemunha uma fase de demolições de muitos edifícios provisórios e o término da construção de uma charmosa vila militar em estilo Neocolonial – o Conjunto Habitacional Santos Dumont a oeste do campo dos franceses. Nos dias atuais, percebemos a construção de vários prédios de apoio ao aeroporto no final da década de 1980 e residências para praças e oficiais, assim como novos hangares e estruturas modernizadas.

Uma evolução de ocupação interessante, como veremos abaixo sobre forma urbana, com um boom em 1945, quando o Campo passou definitivamente de área civil para área militar (veja foto abaixo).

Amostra da arquitetura do Campo em ordem cronológica de construção.

Podemos resumir a ocupação do Campo Parnamirim em fases distintas, iniciando-se no ano de 1927, consolidando-se em 1945 por estrangeiros de três países diferentes e consumando-se com os brasileiros, que, além de termos nossas próprias construções, apropriamo-nos das deixadas pelos estrangeiros no pós-guerra.

Para contextualização, seguem fotos das construções e seu aspecto na época, em comparação com os dias atuais. Iniciando pelas décadas de 1920 e 1930, a ocupação francesa.

Posteriormente viriam os italianos em meados dos anos 1930. Somente em 1938 que eles se estabeleceram com a construção de seus edifícios de apoio, dos quais hoje temos dois como remanescentes, conforme figuras abaixo.

Na sequência chegam por aqui os americanos, que desde o final da década de 1930 também utilizavam o aeroporto, com suas empresas e funcionários civis. Porém apenas em 1941 foi firmado o acordo com o Brasil para a construção de Parnamirim
Field do outro lado da pista de pouso e decolagem construída pelos franceses.

Trampolim da aviação: transformações históricas, forma urbana e inventário da arquitetura do campo Parnamirim, Rio Grande do Norte, Brasil / Javerson Alves de Góes. – Natal, RN, 2019.