O controle de trânsito na ponte de ferro
A novidade na cidade de Natal era a primeira ponte rodoferroviária sobre o Rio Potengi, inaugurada no dia 20 de abril de 1916. Ela era metálica com 550 metros de extensão e levou mais de dois anos para ser construída por uma empresa inglesa. A limitação da Ponte de Igapó era que só tinha uma via, o que dificultava o tráfego de veículos e a prioridade era para o trem. O controle do trânsito era feito por um homem-sinaleiro em cada extremidade.
