A centenária Ponte de ferro
O ano de 2016 marcou um século de construção da velha ponte de Igapó sobre o Rio Potengi. Desativada desde 1970, quando foi construída a ponte de concreto, sua construção permanece como exemplo da funcionabilidade e eficiência da engenharia antiga, superando em muitos aspectos as técnicas contemporâneas. Apesar do flagrante abandono, sua importância se mantém para além da ferrugem.
A ponte de ferro impulsionou o desenvolvimento comercial de Natal a partir do século XX. O comércio com interior era difícil e muita coisa era feita apenas pelo rio Potengi. Ela foi projetada para dar vasão ao transporte de cargas e pessoas ao longo dos 550 metros de extensão no eixo Natal/Ceará-Mirim. A construção começou em 1912 e todo o material veio da Inglaterra. O projeto foi assinado pelo engenheiro francês Georges Camille Imbaul. A inauguração ocorreu em abril de 1916.
